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原标题：停飞波音737-800，好意思媒：若失中方商场，波音将遭烧毁性打击大快东说念主心，全面停飞波音系列飞机，已将一说念波音737-800抑遏在地，系数在飞航班落地后不再现实遨游任务。停飞波音737-800系列，停飞是为了确保飞安的必要措施。波音737系列，可说是民航界的长青树，1967年4月9日，波音737原型机完成了首飞。50多个岁首昔日，波音737的系列也不停吐故纳新，但从波音737MAX的严重的事故后，许多东说念主皆在问，波音737是否还安全？而一向即是航空代名词之一的波音公司，也曾阿谁坚抓于蓝天梦念念的百年企业吗？当今系数167架飞机，除了737-800也就剩了19架飞机。购彩
好意思媒：失去像中方这么蹙迫的商场，对波音公司将是烧毁性打击。“波音”飞机再一次打击了东说念主们乘坐飞机的信心，波音飞机的安全流程受到了许多东说念主的粗豪质疑。在国内停飞“波音”的声息也延续于耳！亦然支撑停飞“波音”飞机的，要是波音停飞，势必对本身的大飞机战术带来前所未有的机遇，但愿中方的大飞机战术加紧布局，皆坐上让定心的飞机！
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波音737-800客机属于737NG系列客机中的一个型号，737NG系列包括737-600/700/800/900等型号，是面前全寰宇最粗豪的窄体客机之一，当今运营近1400架737NG系列客机，占民航机队总和量37%。这次将系数737-800执飞航班飞机停飞，是为了提神风险。关于为什么会发生空难，还有许多问题无法解答，需要找到黑匣子，通过相关蹙迫信息智力进一步判断事故原因，在事故原因查明之前停飞吞并型号客机属于例当作作。看到有网友说，为什么此前波音的飞机出现过事故，国内还要用波音的飞机？这是因为寰球最大的两家民用航空公司即是波音和空客，波音是好意思国的，空客是欧洲的，两家公司在寰球民用航空占有率独特90%，当今国产大飞机C919还未负责参加商用，民航的绝大部分飞机皆是从波音、空客购买或租借的。
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C919和波音737、A320不异皆属于窄体客机，是商场上最主流的型号。一朝C919负责难世，细则会对A、B两家把持的商场造成坚硬的冲击，造成ABC三家争霸寰宇的情势，因此，好意思国、欧洲正在联辖下绊子，千方百计装束C919拿到适航证。这个适航证，就终点于是飞机的及格证、商场准入证。念念在好意思国商场卖飞机，就得合乎好意思国的FAA纪律。固然，从本色来看，海外通用的也曾好意思国的FAA，一些国度即是只认东说念主家的。是以，C919念念确实推向商场，还需要很长的路要走。